1. Gumowa rurkapomiar wielkości: średnica wewnętrzna, średnica zewnętrzna, średnica zewnętrzna warstwy wzmacniającej, grubość ścianki, koncentryczność, grubość kleju warstwy wewnętrznej i zewnętrznej, średnica wewnętrzna montażu. Nowa norma krajowa i ISO dodały znaki długości i punktów pomiarowych oraz określiły złącza bezrurowe i metody pomiaru długości rur gumowych z różnymi złączami rurowymi.
2. Próba hydrauliczna Próba ciśnieniowa weryfikacyjna: Sprawdź, czy wąż i zespół nie przeciekają, nie są zdeformowane i uszkodzone pod ciśnieniem weryfikacyjnym przez 30 s-60 s. Test odkształcenia ciśnieniowego: Utrzymaj określone ciśnienie (ciśnienie robocze, ciśnienie kontrolne lub inne ciśnienie niższe niż ciśnienie kontrolne) przez 1 minutę i zmierz zmiany długości i średnicy zewnętrznej, kąt skręcenia i zgięcie gumowej rurki. Test ciśnienia rozrywającego: Określ ciśnienie, po którym gumowa rurka pęknie przy określonej prędkości wzrostu ciśnienia. Test szczelności: Przechowywać pod ciśnieniem statycznym wynoszącym 70% minimalnego ciśnienia rozrywającego przez 5 minut, powtórzyć raz i sprawdzić pod kątem wycieków lub uszkodzeń. Ponieważ w badaniu często wykorzystuje się wodę, a lepkość rzeczywistej cieczy jest inna, ciśnienie rozrywające i ciśnienie wycieku mierzone w temperaturze pokojowej mogą być nieco niższe.
3. Próba zginania w niskiej temperaturze Sztywność w niskiej temperaturze: Gumową rurkę mocuje się na skręcającym kole o średnicy 12 razy większej od wewnętrznej średnicy gumowej rurki. Po 6 godzinach postoju w niskiej temperaturze moment obrotowy zmierzony przy skręceniu o 180° w ciągu 12 sekund jest taki sam, jak zmierzony w temperaturze standardowej. Stosunek uzyskanego momentu obrotowego. Gięcie w niskiej temperaturze: Rura gumowa jest mocowana na kole skręcającym o średnicy 12 razy większej od średnicy wewnętrznej rury gumowej. Po zaparkowaniu w niskiej temperaturze przez 24 godziny, należy go obrócić o 180° w ciągu 10 sekund, aby sprawdzić, czy guma wewnętrzna i zewnętrzna nie jest krucha i uszkodzona. Najprostszym testem pozwalającym zmierzyć kruchość gumowej rurki w niskich temperaturach jest zgięcie próbki o 90° w niskiej temperaturze lub zamrożenie odcinkagumowa rurkai ściśnij go o 1/2, aby sprawdzić, czy jest kruchy. Inną metodą jest użycie ciężkiego młotka o określonej masie, aby swobodnie spaść. Uderz próbkę, aby sprawdzić, czy próbka jest krucha.
4. Próba zginania: Po pewnym zgięciu gumowej rurki należy zmierzyć stosunek minimalnej średnicy zewnętrznej zginanej części do średnicy zewnętrznej przed zginaniem, zdolność przejścia stalowej kulki oraz siłę zginającą podczas ściskania rury.
5. Próba spłaszczania: Opróżnij w ciągu 1 minuty i trzymaj przez 10 minut, następnie zwiń stalową kulkę o średnicy 0,9 średnicy wewnętrznej gumowej rurki, aby sprawdzić stopień zapadnięcia się gumowej rurki. Niektóre normy wykorzystują pomiar szybkości zmiany zewnętrznej średnicy gumowej rurki, aby wyrazić stopień odkształcenia gumowej rurki.
6. Test wytrzymałości wiązania międzywarstwowego: Większość samochodowych rur gumowych to węże plecione o średnicy mniejszej niż 50 mm. W teście zwykle wykorzystuje się długie paski próbek o szerokości 10 mm lub 25 mm, a także pierścienie o szerokości 25 mm, które są odrywane pod kątem 90°. Prędkość rozciągania wynosi 25 mm/min.
7. Test penetracji ścian cieczy: Pod normalnym ciśnieniem podłącz gumową rurkę do pojemnika wypełnionego określoną cieczą i zamknij wylot pojemnika. Umieść urządzenie testowe poziomo, a następnie regularnie waż cały test spowodowany przenikaniem cieczy na zewnątrz przez gumową rurkę. Masa urządzenia zmienia się w celu określenia szybkości penetracji cieczy.
8. Test rozszerzania objętości: Gumowa rurka nie powinna powodować wyraźnych zmian objętości pod ciśnieniem przesyłanej cieczy. Metoda pomiaru rozszerzania objętości polega na podłączeniu gumowej rurki do źródła hydraulicznego i zmierzeniu objętości cieczy po rozszerzeniu gumowej rurki drugim końcem. podłączone są rurki pomiarowe. Zwiększ ciśnienie w gumowej rurce do ciśnienia próbnego, aby rozszerzyć gumową rurkę, następnie zamknij źródło hydrauliczne i otwórz zawór podłączony do rurki pomiarowej. W tym momencie ciecz w części zwiększającej objętość podnosi się do rurki pomiarowej i można zmierzyć rozszerzoną objętość.
9. Test czystości i ekstrakcji: Do paliwaGumowe rurki, płyn C jest powszechnie używany do wstrzyknięcia gumowej rurki, opróżnienia jej po zaparkowaniu na 24 godziny i oczyszczenia wewnętrznej ścianki płynem C. Zbierz wstrzyknięty płyn C i przepłucz go, odfiltruj nierozpuszczalne zanieczyszczenia, osusz i zważ, aby uzyskać wagę nierozpuszczalnych zanieczyszczeń i wyrazić czystość liczbą zanieczyszczeń na wewnętrznej powierzchni gumowej rurki lub maksymalnym rozmiarem zanieczyszczeń; odparować i osuszyć przesączony roztwór, zważyć do uzyskania masy substancji rozpuszczalnych. Następnie za pomocą metanolu wyekstrahowano woskową substancję po odparowaniu i wysuszeniu powyższego przesączu. Otrzymany ekstrakt metanolowy odparowuje się do sucha i otrzymuje masę woskowatej substancji.
10. Test mgły solnej: Umieścić wąż w mgle solnej utworzonej z 5% wodnego roztworu chlorku sodu o temperaturze 35°C. Po 24 godzinach sprawdzić, czy metal złącza rurowego nie jest skorodowany.
